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ID62 ID63 ID65 H50mm 2K 2本 シート2枚 MAQS ヘルパー スプリング バネ 車高調 (ID60)
本来の目的をより発揮するためプロのレーシングドライバー協力の下、鈴鹿サーキットでテストして決まったベストセッティング。
ドライビングのスペシャリストによるフィーリングを反映した信頼のヘルパースプリング。
- HELPER SPRING -
内径 [mm]
ID62-ID63 / ID65
※ID62とID63は共通製品となります。
自由長 [mm]
50mm
バネレート [kgf/mm]
2K
- HELPER SHEET -
内径 [mm]
ID62-ID63 / ID65
※ID62とID63は共通製品となります。
セット内容:ヘルパースプリング2本 / ヘルパーシート2枚
■ヘルパースプリング
トラクション・乗り心地向上
車高調にハイレートスプリングを装着した場合ストローク量が少なくなり、ショックの伸び切りやタイヤが浮いてしまう症状が現れます。
ヘルパースプリングを装着することにより伸び側のストローク量が確保されトラクションアップや車高を下げた際の乗り心地が向上します。
スプリングの遊び解消
直巻スプリングが遊んでいる状態で使用すると乗り心地悪化や、ショックに大きなダメージを与え、車高調の寿命が短くなります。
直巻スプリングが遊んでいるスペースにヘルパースプリングを装着する事により、遊びを解消出来ます。
また荷重がかかっていない状態でメインスプリングが遊んでいる状態の場合、車検NGとなりますので車検対策にも。
拘りの鍛造製法 超々ジュラルミン
ヘルパーシートは超々ジュラルミンAL7075軽量アルミ素材を使用し[ T6 ]熱処理を行う事により、耐食性・強度向上を実現。
また、ローレット加工が施されたサイド部分は装着した際のカスタムビジュアルを演出します。
■ヘルパーシート
鍛造製法 超々ジュラルミン
超々ジュラルミンAL7075 軽量アルミ素材を使用しT6熱処理を行う事により、耐食性・強度向上を実現。
また、ローレット加工が施されたサイド部分は装着した再のカスタムビジュアルを演出します。
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注意点
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